更新時間:2022-12-08
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:SH
品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 |
---|---|---|---|
連接形式 | 法蘭 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
工作溫度 | 常溫 | 流動方向 | 單向 |
驅(qū)動方式 | 氣動 | 零部件及配件 | 定位器 |
形態(tài) | 柱塞式 | 類型 | 二通式 |
密封形式 | 硬密封式 | 公稱通徑 | 15-1200mm |
外形 | 中型 |
氣動直流式保溫截止閥BJ645W產(chǎn)品用途
BJ645H、BJ645Y、BJ645W 型 PN16~PN40 保溫夾套直流式截止閥主要用于石油、化工、冶金、制藥等各類系統(tǒng)中,以輸送常溫下會凝固的高粘度介質(zhì)。夾套保溫直流式截止閥采用直流式Y(jié)型結(jié)構(gòu),啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動。閥桿的運(yùn)動形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降,螺母設(shè)在閥體上)。BJ45直流式保溫截止閥的保溫夾套焊裝于閥門的兩法蘭之間,特別適用于化工、化肥行業(yè)的管路上,夾套內(nèi)涵入蒸汽能防止介質(zhì)結(jié)晶。直流式保溫截止閥廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、制藥等各類系統(tǒng)中,以輸送常溫下會凝固的高粘度介質(zhì)。
工作原理:
直流式保溫截止閥是根據(jù)Y型截止閥兩法蘭之間焊裝夾套,閥門的側(cè)面、底部設(shè)置有保溫夾套的兩個連接口,用于注入蒸汽或其它保溫、保冷介質(zhì),確保閥內(nèi)介質(zhì)能夠正常工作。具有良好的保溫保冷特性,同時又能有效降低管路中介質(zhì)熱量損失。保溫夾套截止閥采用整體式夾套結(jié)構(gòu)設(shè)計,更能均勻地保溫、保冷,夾套采用碳素鋼管焊接比鑄造的更加耐壓牢固。夾套、閥體外側(cè)與夾套接管焊接,允許蒸汽或冷水的高壓力為1MPa。氣動執(zhí)行器,包括殼體、左端蓋和右端蓋,殼體和左、右端蓋連接成一個密閉的整體,殼體內(nèi)設(shè)置有與殼體密封配合的左活塞和右活塞,左、右活塞上分別設(shè)置有齒條,齒輪軸通過相應(yīng)的齒條與左活塞和右活塞相連接,左、右活塞上的齒條分別位于齒輪軸的兩側(cè),活塞的運(yùn)動,帶動齒條動作,齒條帶動齒輪軸運(yùn)動。但是,上述結(jié)構(gòu)中齒條需要偏心安裝于相應(yīng)的活塞上,工作過程中活塞上受到的力很不均衡,使用時會導(dǎo)致活塞與殼體磨損嚴(yán)重,嚴(yán)重降低了其使用壽命。
本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及直行程氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置反饋裝置和方法。氣缸直線運(yùn)行,氣缸軸帶動氣缸活塞端固定端子上,帶動拉線移動;拉線被拉線襯套中部定位,使得傳輸穩(wěn)定精確;拉線帶動繞線輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動,進(jìn)而使得繞線輥?zhàn)拥闹行妮S也轉(zhuǎn)動;所述繞線輥?zhàn)拥闹行妮S的轉(zhuǎn)動帶動減速裝置的動力輸出軸轉(zhuǎn)動;動力輸出軸連接反饋聯(lián)軸器反饋直線氣缸的氣缸的直線運(yùn)動行程信息。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明提出一種氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中活塞受力不均衡導(dǎo)致其與殼體磨損嚴(yán)重的問題;同時,本發(fā)明的目的還在于提供一種使用該氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣動直行程執(zhí)行器。
本發(fā)明的一種氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是:一種氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括殼體,殼體上設(shè)置有軸線相互平行缸體和第二缸體,缸體中設(shè)置有活塞和活塞桿,第二缸體中設(shè)置有第二活塞和第二活塞桿,該氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括中間傳動結(jié)構(gòu)以帶動閥桿沿閥桿的軸線方向往復(fù)動作,中間傳動結(jié)構(gòu)包括位于閥桿兩側(cè),各轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有用于與閥桿上的相應(yīng)閥桿齒條配合的閥桿驅(qū)動齒輪,活塞桿通過傳動結(jié)構(gòu)將動力傳至轉(zhuǎn)軸上,第二活塞桿通過第二傳動結(jié)構(gòu)將動力傳至第二轉(zhuǎn)軸上。
采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果為:第二缸體平行設(shè)置于殼體上,并通過中間傳動結(jié)構(gòu)帶動閥桿沿閥桿的軸線進(jìn)行直行程動作,這樣的設(shè)置可以保證活塞桿與活塞同心安裝,工作時使活塞受力均衡,避免了現(xiàn)有技術(shù)中活塞桿與活塞偏心安裝導(dǎo)致活塞受力不均衡,造成活塞與缸體磨損嚴(yán)重的問題,而且中間傳動結(jié)構(gòu)的和第二轉(zhuǎn)軸對稱分布于閥桿的軸向兩側(cè),使閥桿受力均衡,保證其工作穩(wěn)定性,并能夠提高閥桿上的作用力。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計與制造:BS1873 BS5160 GB12233
法蘭尺寸:ANSIB16.5 JB/T79 GB9113
壓力溫度:ANSIB16.34
結(jié)構(gòu)長度:ANSIB16.10 BS1873 GB12221
對焊連接尺寸:ANSIB16.25
檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn):BS6755 GB/T13927
氣動直流式保溫截止閥BJ645W主要外形和連接尺寸
公稱通徑 | 尺寸 | ||||||||
L | D | D1 | D2 | b | 3-G | Z-d | H | D0 | |
BJ45W | |||||||||
15 | 130 | 105 | 75 | 55 | 14 | 3/8 | 4-14 | 175 | 180 |
20 | 150 | 115 | 85 | 68 | 14 | 3/8 | 4-14 | 185 | 180 |
25 | 160 | 135 | 100 | 78 | 16 | 3/8 | 4-18 | 210 | 200 |
32 | 180 | 145 | 110 | 85 | 16 | 3/8 | 4-18 | 350 | 200 |
40 | 200 | 160 | 125 | 100 | 16 | 3/8 | 4-18 | 360 | 200 |
50 | 250 | 180 | 145 | 120 | 18 | 1/2 | 4-18 | 380 | 240 |
65 | 265 | 195 | 160 | 135 | 20 | 1/2 | 8-18 | 440 | 240 |
80 | 280 | 215 | 180 | 155 | 20 | 1/2 | 8-18 | 510 | 280 |
100 | 300 | 245 | 210 | 185 | 22 | 1/2 | 8-18 | 620 | 320 |
125 | 325 | 280 | 240 | 210 | 24 | 1/2 | 8-23 | 680 | 360 |
150 | 350 | 335 | 295 | 265 | 26 | 1/2 | 12-23 | 818 | 360 |
200 | 400 | 405 | 355 | 320 | 30 | 1/2 | 12-25 | 1200 | 400 |
250 | 450 | 460 | 410 | 375 | 30 | 1/2 | 12-25 | 1450 | 450 |
300 | 500 | 520 | 470 | 435 | 34 | 1/2 | 16-25 | 1600 | 500 |
【結(jié)構(gòu)圖片】
主要零件材料 |
零件名稱 | 閥體、閥蓋 | 閥瓣 | 墊片 |
BJ645W-25P、BJ45W-40P、BJ45W-64P | 鉻鎳鈦鋼 | 鉻鎳鈦鋼+硬質(zhì)合金 | 聚四氟乙烯 |
BJ645W-25P、BJ45W-40P、BJ45W-64P | 鉻鎳鉬鈦鋼 | 鉻鎳鉬鈦鋼+硬質(zhì)合金 | 聚四氟乙烯 |
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